“高铁+旅游”无缝衔接 集大原高铁“带火”三晋文旅
中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把星罗棋布的山西美景奇观串珠成线，托举着三晋大地文旅产业的蓬勃发展。
集大原高铁全长309公里，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。
“集大原高铁开通至今200多天，为景区注入了新的活力。”24日，雁门关景区负责人杨洪波介绍说，雁门关站是集大原高铁唯一以景区命名的车站，距离雁门关景区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从车站开出，进一步提升了景区的影响力。
数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累计接待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区累计接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。
同样开出的冠名列车还有“应县木塔号”。作为应县打造文旅赋能型县城的主打品牌，今年上半年，应县木塔景区接待游客量屡创新高，其中，5月1日至5日，木塔净土寺接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。
今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大同旅游发展指数月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作为集大原高铁的关键枢纽，大同南站的列车开行数量从开通前的62趟激增至每日约140趟，为大同文旅发展勾勒出流动的风景。
据大同南站值班站长吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅客发送人数分别为34593人次、34951人次，两次刷新建站以来单日纪录。“五一”假期，车站旅客发送人数、到达人数分别创下139302、142080人次新高。
为让广大旅客出行体验更美好，国铁太原局持续提升集大原高铁各车站服务水平。在大同南站建起旅游集散中心，拓宽旅游公共服务窗口、开行车站至景区旅游直通车，有效助力大同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为老幼病残孕等重点旅客提供站车全程式“链接服务”。雁门关站设立旅游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿景一步步照进现实。
车轮滚滚，汽笛长鸣。集大原高铁作为改善路网格局的“交通链接线”、提高民众出行品质的“民生幸福线”、串联华夏五千年文明的“文旅快车线”、助力区域经济的“发展引擎线”，正为区域经济社会发展提供着澎湃动力，为沿线民众生产生活带来深远影响。(完)
jinri，woguoduodigaowenrelang，jushanghaishiqixiangjuguanwei，5yue29ri13shi09fen，xujiahuizhanqiwen36.1℃，dapolebainianlaidewuyueqiwenzuigaojilu，zhiqianzuigaojilushi35.7℃，fenbiechuxianzai1876nian、1903nian、1915nianhe2018nian。近(jin)日(ri)，(，)我(wo)国(guo)多(duo)地(di)高(gao)温(wen)热(re)浪(lang)，(，)据(ju)上(shang)海(hai)市(shi)气(qi)象(xiang)局(ju)官(guan)微(wei)，(，)5(5)月(yue)2(2)9(9)日(ri)1(1)3(3)时(shi)09(9)分(fen)，(，)徐(xu)家(jia)汇(hui)站(zhan)气(qi)温(wen)3(3)6(6).(.)1(1)℃(℃)，(，)打(da)破(po)了(le)百(bai)年(nian)来(lai)的(de)五(wu)月(yue)气(qi)温(wen)最(zui)高(gao)纪(ji)录(lu)，(，)之(zhi)前(qian)最(zui)高(gao)纪(ji)录(lu)是(shi)3(3)5(5).(.)7(7)℃(℃)，(，)分(fen)别(bie)出(chu)现(xian)在(zai)1(1)8(8)7(7)6(6)年(nian)、(、)1(1)9(9)03(3)年(nian)、(、)1(1)9(9)1(1)5(5)年(nian)和(he)2(2)01(1)8(8)年(nian)。(。)
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如果换算成占GDP的比例，我们GDP的总量越来越大，这个补贴占GDP的比例差不多是2%~5%，这在国际范围内比较正常，因为很多发达国家尤其是北欧国家，确实发到了3%左右，日本、韩国正朝着2%~3%的比例靠拢。
